저희 협회와 사안에 대해 관심 가져 주심에 깊이 감사 드립니다.

 

우선 제안해주신 자격증에 대해 이미 기본적인 기획이 준비 중이고 이에 대해 실무적인 활동은 시작을 하고 있습니다.

 

홈페이지 상단의 위원회소개 란에 보시면 교육 위원회가 구성되어 있고 활동 내용에 보면 어떤 형태로 계획이 진행 될지

파악하실 수 있을 것으로 봅니다.

 

자격증을 구성하기 위해서는 해당 업계의 전문가로 구성된 위원회가 구성되고 이에 의해 자격 요건에 필수적인 커리큘럼이

정해지고 이에 대한 교재 또는 교육 자료가 준비되어야 하고, 또한 자격 응시 인원에 대한 사전 구비 요건, 현장에서 실효성

있는 자격증이 되기 위한 여러 사전 검증 등 해야 할 일이 많이 있습니다.

 

다소 시간이 소요될 수 있겠지만 내실있고 인정 받을 수 있는 자격증이 만들어 질 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

지속적인 관심과 지지 부탁 드리겠습니다.

 

감사합니다.

 

 

 

---------------------마이카클럽님의 글입니다.--------------------- :

 

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먼저 자동차튜닝산업협회 창립을 축하드리며

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우리나라 튜닝산업의 큰 발전을 기원합니다.

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현재 일부 대학교에 자동차관련 학과 및 튜닝학과 등이 개설되어 학생들을 배출하고 있으나

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이들의 전문지식과 기술을 증명할 국가공인자격증이 없습니다

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자동차정비기능사 자격증이 있으나

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자동차정비와 튜닝은 개념이 다릅니다

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물론 튜닝도 기본적으로 자동차정비지식(차량에 대한 이해)이 있어야 하지만

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정비란 고장난 부품을 고쳐 원래 역할을 하도록 하는 일이고

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튜닝은 고장이 나지 않은 부품이라 할지라도 원래보다 더 나은 성능을 위하여 또는 오너만의 개성을 위해

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부품을 개조하거나 바꾸는 일입니다

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대부분 현재 튜닝샵을 운영하는 사람들과 현장에서 일하는 엔지니어들은 기존에 카센타에서 일하던 사람들로

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튜닝에 대해 제대로 공부한적이 없습니다

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이 때문에 튜닝에 대한 개념도 잘 모르고 그냥 닥치는 대로 돈이 되는데로 일하는 경우도 많아 참 안타깝습니다

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가칭 "자동차튜닝기사" 자격증 도입을 제안 합니다

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일정규모 이상의 튜닝샵에선 튜닝기사 자격증 소지자를 채용하도록 의무화 하고 법적으로 지원해준다면

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현재 현업에서 일하는 사람들도 전문 엔진니어로서의 자부심과 기술습득을 할것이고

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앞으로 튜닝쪽 일을 하고자 하는 예비 엔지니어들에게도 큰 길잡이가 될것이라 생각합니다.

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또한 일반인들의 튜닝작업에 대한 신뢰도 그만큼 높아질 것이고 이는 수요증대로 이어져 결국

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일자리 창출 및 산업 활성화에 기여하게 될것입니다.

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- 자동차동호회 링크포탈 마이카클럽 -

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