충남 보령시 주포면 대학길 106번지 tel. 041-939-3051 fax.041-939-3490 email. katia1488@naver.com	배포일	2018.03.05.(월)	매수	총 16 매
	연구소장	이동원 교수	담당	김진아 대리
매월 2번 자동차산업 뉴스클리핑‘Auto Tune’을 보내 드립니다 ! 국내· 외 자동차산업정책, 동향, 최신뉴스, 학술정보 등 다양한 영역의 정보들을 찾아볼 수 있도록 뉴스클리핑을 제작해, 격주로 보내드립니다.

(사)한국자동차튜닝연구소 뉴스클리핑

“Auto Tune”

2018. 2호

2018. 3. 5(월)

1

국내 동향

	기사제목	출처	일자	원문
1	BP “전기차·차량공유 급증에 석유 수요 2030년대 정점 찍을 것” 연례 에너지 전망 보고서에서 EV와 EV 공유 서비스가 글로벌 석유 수요를 지속적으로 잠식할 것으로 전망	kbs news	2018.2.21.	보기
2	자동차보험 대체부품 사용하면 차액 돌려받아 금융감독원은 보험업계등과 함께 보험사 자차 보험수리때 품질인증 대체부품을 사용하면 소비자에게 부품비 차액을 돌려주는 특약 신설을 시행할 계획. 미국시장에서는 자동차 보험수리에 사용되는 부품의 약 20%를 품질인증 대체부품이 차지	노컷뉴스	2018.01.22.	보기
3	SF영화 속 최고·최악의 자동차는? 최고-매드맥스(1979년) 1973년형 포드 팔콘 XB GT, 에일리언2(1986년) M577 APC 최악-스타 트렉:네메시스(2002년)의 아르고 버기, 백 투 더 퓨쳐에 등장한 드로리언 DMC-12 등	오토타임즈	2018.02.20.	보기
4	카렉스 디자인의 페라리 488 스파이더 튜닝 패키지 카렉스 디자인은 공식 홈페이지와 자사의 SNS 등을 통해 488 스파이더를 위한 인테리어 튜닝 패키지의 다양한 사진을 공개	한국일보	2018.02.24	보기
5	제주도, 전기자동차 민간보급사업 공모 전기자동차 보조대상자 선정방법을 개선하고 보편적 민간보급을 실시키 위해 마련	아시아뉴스통신	2018.02.27	보기
6	김천시 '자동차 튜닝 클러스터' 본격 추진 최종안 마련…문재인 정부 경북지역 대선공약 김천시는 이날 자동차 튜닝기술지원 클러스터 조성 연구용역 최종보고회를 열어 김천 혁신도시 내 한국교통안전공단과 함께 사업을 진행	연합뉴스	2018.03.02	보기
7	[2018 한국브랜드선호도1위] 카스페이스, 프리미엄 자동차 종합 튜닝서비스 카스페이스는 고객의 가치를 최우선으로 생각하며 자동차 튜닝, 용품 유통을 진행하는 브랜드로서 유리막코팅, 하부코팅, 썬팅, 틴팅, 네비게이션 및 블랙박스 매립, 차량용품 유통 등 다양한 항목의 서비스를 소비자에게 제공	한국경제매거진	2018.02.27	보기
8	오래된 내 차를 스마트하게 바꿔 줄 아이템 7 HUD(Head Up Display), 올인원 내비게이션, 하이패스 리어뷰 미러, 스마트폰 무선 충전 거치대, 블루투스 타이어 압력 게이지, 천정형 모니터, OBD 스캐너	encar 매거진	2018.02.28	보기
9	윤계상 ‘불법튜닝’ 약식기소, 불법의 기준과 정식 구조변경 방법은? “램프류변경, “SUV 철제 가드 불법” “인치업 가능. 단, 차체 밖으로 튀어나오면 불법 [렉스턴 스포츠 등 픽업트럭 탑 장착 주의” “정식 구조변경 등록 방법은?”	시선뉴스	2018.03.02	보기
10	[데스크칼럼] ‘자동차 튜닝산업’도 적폐 대상인가	이뉴스투데이	2018.01.08	보기
11	서정대, 한국자동차튜닝산업협회와 자동차 튜닝 전문인력 양성 협약 전문기술 개발과 인력양성, 관련 자격증 취득 교육, 자격검정시험 지원 등에 협력	경인일보	2018.01.26	보기
12	2018 대구국제미래자동차엑스포 11월 1일 개막 전문가 포럼과 전시회, 부대행사를 운영하는 미래자동차엑스포는 지난해 처음 열려 5만3천여명이 관람	연합뉴스	2018.03.02	보기
13	국토부, 자동차 생애주기 종합온라인 서비스 '자동차365' 운영 신차나 중고차 구입, 운행, 정비, 매매, 폐차 등 자동차 생애 전 주기(Life Cycle)별로 소비자가 필요로 하는 정보를 제공하고, 각 단계별로 필요한 민원도 온라인으로 처리가 가능	폴리뉴스	2018.03.02	보기
14	더 가볍고 단단하게…자동차업체, 경량화 경쟁 무게 낮추고 연비는 올리고, 각국 환경규제도 까다로워져 경량화 소재로 ▲고장력강판 ▲알루미늄 ▲탄소섬유(CFRP) 등이 주목 "차량 경량화는 더이상 피할 수 없는 시대적 흐름이기 때문에 이에 맞춰 차량경량화에 힘을 쏟고 있다"며 "앞으로 출시되는 신차에는 더욱 강화할 것"	뉴스토마토	2018.03.02	보기
15	기아차 모닝, 자동차 경주대회 데뷔한다… 모터스포츠 저변 확대 '2018 코리아 스피드 페스티벌(Korea Speed Festival, KSF)'에서 '모닝 챌린지레이스'가 추가 투입 차량 튜닝은 일반도로에서도 주행 가능한 수준으로 적용될 예정	전자신문	2018.02.12	보기
16	SKT-한국교통안전공단, 5G자율주행차 협력 운행 성공 SK텔레콤과 국토교통부 산하 한국교통안전공단은 화성 자율주행 실험도시 ‘K-City(케이-시티)’에서 2대의 5G자율주행차가 교통 정보를 주고받는 ‘협력 운행’에 성공	HelloT	2018.02.13	보기
17	판교 자율주행 버스, 시범운행 또 연기 교통안전공단 자동차안전연구원의 차량 안전기준 인증이 완료되지 않아 이달 안에 시범운행은 어려운 상황 내년까지 매일 오전 10∼12시, 오후 2∼5시에만 제한적으로 제로셔틀 시범운행을 할 계획	중부일보	2018.02.13	보기
18	미니밴 ‘카니발 천하’ 굳어진다…르노 에스파스 도입 무산으로 '독주 카니발 하이리무진은 자동차 튜닝업체를 통해 실내 공간을 넓히고 개인 업무 등이 가능하도록 개조할 수 있어 쓰임새가 많은게 장점	조선비즈	2018.03.02	보기
19	독일 프리미엄 세차 브랜드 ‘니그린‘ 한국 공식 런칭 니그린은 2016년 독일 튜닝(Tuning) 잡지선정 카케어 부분 테오 어워드(THEO AWARD 2016) 상을 소낙스와 함께 수상 `니그린`은 올해 3월초부터 티몬(티켓몬스터) 및 오픈마켓, 니그린 공식 온라인몰 등을 통해 판매 예정	한국경제tv	2018.02.27	보기
20	"도로에서 트램 볼 수 있다?"…도로교통법 개정안 국회 통과 트램 운행 근거 '도시철도법·철도안전법·도로교통법' 개정완료	연합뉴스	2018.02.28.	보기
21	[아하! 자동차] 자동차세 배기량이냐? 차가격이냐? "자동차 저탄소협력금제도를 자동차세 기준으로 활용할 경우 좋은 대안이 될 수 있다"며 "자동차세가 보유 단계의 역할이 중요한 것이라면 배기량보다 연료효율이나 탄소배출 등에 가치를 둬서 단순히 세금만 매기는 것이 아닌, 사회적인 책임성을 부여자하는 것이다"	itchosun	2018.02.10.	보기
22	전기버스 경쟁 가속도 붙었다 지자체들 앞다퉈 도입 열기 “대기질 개선에 연료비 절감 기대” 128대 운행중···올해 갑절 이상 늘듯 제주 이미 120대에 올해 100대 더 부산·서울도 ‘전기버스로 교체’ 나서	한겨례	2018.03.04.	보기
23	엔진보다 통신장비가 핵심… 미래차는 `바퀴 달린 스마트폰` 3차원 지도·레이더·센서 등 탑재 완전 자율차는 핸들·운전석 없어 3만여종 부품 1만여종으로 감소 내연기관 자동차도 판매금지 추세 완성차-ICT 업계 적극 협업 나서	디지털타임스	2018.03.04	보기
24	친환경 전기자동차, ‘인프라 부족’과 ‘배터리 성능’ 지적 운전자 10명 중 8명 “환경보호 위해 전기자동차 대중화 필요”	산업일보	2018.03.04.	보기
25	"우리도 자동차 판다" 전기車 시장에 뛰어드는 유통업계..."왜?“ 4일 유통업계에 따르면 이마트와 티몬은 전기차 판매에 나섰고 편의점 CU를 운영하는 BGF리테일은 편의점 인프라를 활용해 전기차 충전소 설치 늘린다.	아시아타임즈	2018.03.05.	보기
26	[단독공개] 인민보안성 자료·사진으로 엿본 북한 자동차산업 현주소 일본차 시대 가고 중국차 시대 도래...전주들 중국차 대거 구입 후 유통 사업 진출도	일요신문	2018.03.01.	보기
27	미래의 자동차는 당신의 정보를 판다 “자동차 제조사 고객 데이터 확보전”, 가까운 미래에 디지털 광고의 유망 시장이 자동차 안이 될 것이란 전망이 나와 주목	지디넷코리아	2018.02.23.	보기
28	배출가스 제로 ‘수소전기버스’는 어떤 차? - 사상 첫 시내노선 투입된 3세대 모델 - 등판·가속력 등 도심지 주행에 최적화 - 1회 충전으로 536~713km 주행 가능 - “수소차 대중화 가속도 붙일 기대주”	교통신문	2018.01.26	보기

2

해외 동향

	기사제목	출처	일자	원문
1	브루저, V8 엔진 얹은 450마력의 지프 랭글러 공개 레이스카 및 고성능 V8 차량 등에 많이 사용되는 LS3 V8 6.2L 엔진을 탑재하는 성능 개선의 튜닝을 선보여,최고 출력 450마력을 자랑하는 강력한 성능을 자랑, 8단 자동 변속기를 추가로 적용	한국일보 모클팀	2018.02.12.	보기
2	Lexus LC and LS Wald Tuning Projects Debut at Osaka Auto Messe 2018 2018 오사카 자동차박람회에 등장한 렉서스 모델의 튜닝 프로젝트	autoevolution News	2018.02.23.	보기
3	Craziest Toyota Prius Tuning Has Motorcycle Exhaust and Huge Fenders 2018 오사카 박람회, O & G Works사가 전시한 Prius 튜닝 차량의 특징	BRINKWIRE	2018.02.26	보기
4	중국 자동차시장, 한국차만 줄었다 토종업체 점유율 늘지만 … 독일 일본 미국차도 증가	내일신문	2018.03.02	보기
5	한국 주춤한 새… 美·中 공략하는 일본車 [닛산 1조엔·도요타 16억달러… 공장 증설 등 兆 단위 투자 잇따라] 中선 주로 미래차에 집중 투자, 커넥티드카 공동 개발 나서 美선 전략 차종 경쟁력 강화, 인기있는 SUV 모델 증산 추진 현대·기아차는 당장 여력 없어… 점유율 줄고 목표치도 하향	조선비즈	2018.03.02	보기
6	자국 기업 보호하는 중국의 신에너지차 정책 , 중국 정부는 중국 현지 기업의 기술 발전을 도모할 목적으로, 지금까지 2개 밖에 허용하지 않았던 합작 회사 설립을 3개까지 허용하는 정책을 발표. 또한 NEV에 한정해, 세계 유수의 완성차 업체들이 중국 현지에서 생산 할 수 있도록 정책을 완화하고, 이를 통해 중국 기업들과 합작사를 설립하지 않아도 현지에서 NEV를 생산할 수 있도록 검토하고 있음	글로벌오토뉴스	218.03.02	보기
7	年8% 성장 '대형시장' 인도는 '소형車' 전쟁 중 내년 하반기 인도진출 기아車, 콘셉트카 SP전격공개 현지맞춤 소형SUV로 호평, 현대차도 i20 신형 선보여 인도 토종 자동차기업들, 전기차등 친환경차 집중 폭스바겐,포드,볼보 글로벌 메이저 다수 불참(델리모터쇼)	매일경제	2018.2.20.	보기
8	프라운호퍼 연구소 "독일 자동차 한 대, 연중 1-1.5 kg 미세먼지 발생“ 타이어는 시간이 지남에 따라 마모돼 미세한 먼지나 미세플라스틱의 형태로 작은 입자를 방출한다. "Tyre Wear Mapping" 공동 프로젝트에서 프라운호퍼 환경연구소(Fraunhofer UMSICHT)는 독일 전역의 타이어 마모가 환경에 미치는 영향을 조사, "타이어 마모 도시 미세먼지 악화에 직접 원인"	환경미디어	2018.02.21	보기
9	獨 자동차 연구소, 원숭이 이어 사람 대상 배기가스 실험 BMW·폭스바겐 지원 EUGT, 디젤차 가스 친환경 입증 실험 한달간 25명 질소산화물 노출 車업계 “실험 강력 비판” 발뺌	서울신문	2018.01.31	보기
10	독일 자동차업계, 디젤 배기가스 조작, 담합 딛고 “커넥티드카” 개발 몰두 “독일 자동차 산업계 내 여러 스캔들이 잇따라 이슈가 되는 가운데서도 독일의 주요 완성차 기업의 혁신을 위한 노력을 현재 높게 평가되고 있다.”	글로벌경제신문	2018.02.06	보기
11	미국의 자동차 수출쿼터 요구 규범에 어긋나, 단호히 거부해야 미국은 한국의 자동차수출이 너무많아 자율쿼터까지 요구할 가능성이 있어 단호히 거절할 필요성이 있음	중앙일보	2018.02.18	보기
12	아마존, 알렉사 기반 자동차 확산 위해 오픈소스 진영과 제휴 아마존이 자동차에 탑재되는 음성 기반 서비스 시장에서 구글을 압박하기 위한 카드로 오픈소스를 끌어안는 전략을 내세워, 사용자들이 집과 차량에서 끊임없이 자사 알레스 서비스 경험을 할수있도록 개발중	TECH M	2018.03.02	보기
13	도요타, 일본 도쿄에 AI 등 대규모 자율주행차 연구거점 구축 덴소, 아이신과 공동으로 이달 하순까지 ‘도요타 리서치 인스티튜트 어드밴스트 디벨롭먼트(TRI-AD)’를 설립하기로	베타뉴스	2018.03.01	보기
14	포르쉐도 난다…"비행자동차 개발 검토 중" 자율주행기술로 조종사 면허 없어도 운전 가능…'에어택시' 시장도 노려 독일 고급 자동차회사 포르쉐가 하늘을 나는 자동차 개발을 검토 중, 자동운전기술을 적용해 조종사 면허 없이 몰 수 있도록 한다는 방침	머니투데이	2018.03.05	보기
15	베트남, 미쓰비시와 전기차 공동개발..."자동차산업 육성 가속“ 베트남 정부는 일본 미쓰비시(三菱) 자동차와 전기자동차(EV)를 공동 연구개발하기로. 2020년 공업입국을 국가 목표를 내건 베트남은 자동차 산업을 중추 사업으로 발전시킬 방침 부유층과 중간층의 자가용 구입 열기는 확실히 달궈지고 있어 베트남 상공부는 오는 2025년에는 신차 판매 대수가 현재의 두 배 이상인 60만대에 달할 것으로 예상	뉴시스	2018.01.05	보기
16	뒤늦게 전기차 따라잡기 나선 일본 업계 뒤처지면 도시바 같은 전자업체 꼴 난다” 우려 고조 일자리 10개 중 1개가 자동차 관련… 일본경제 중추	미주 한국일보	2018.02.25	보기

3

자료실

제목	사진	출처
AVL 최신호 발간 파워트레인 개발, 테스팅 및 시뮬레이션 관련 동향 및 AVL의 소식을 전해주는 AVL의 공식 매거진, AVL Focus의 최신 호가 발간되었습니다. 이번 호에서는 "연소 엔진의 새로운 시대", "레이싱의 미래 및 ADAS" 등에 대한 최신 기사를 확인할 수 있습니다.		보기

중국 자동차 튜닝 산업동향     출처 : KOTRA 해외시장뉴스 2017.07.05. 보기

- 중국, 튜닝에 대한 인식 및 정책의 변화에 따른 시장규모 확대 -

- 튜닝과정의 간소화, 개성 중시하는 소비자로 인한 튜닝 수요 급증 -

□ 빠른 성장세를 보이는 중국의 튜닝시장

ㅇ 전 세계 차량 보유 수 2위 국가, 중국

- 유로모니터에 따르면, 현재 중국은 미국에 이어 세계에서 자동차 보유 수가 가장 많은 국가임.

- 중국 공안부가 발표한 2016년 '상반기 동력엔진 차량 보유 현황'에 따르면, 작년 6월 말 중국의자동차 보유대수는 1억1400만 대로 지난해 말에 비해 7.66%가 증가함.

- 2020년 안에 중국 국민의 자동차 보유 수는 2억 대 이상까지 증가할 것이라고 예상하고 있음.

ㅇ 젊어지는 차주의 연령대

- 최근 개인 자동차를 구매하는 연령대가 점점 낮아짐에 따라, 자신만의 특별하고 좋은 성능의 자동차를 만들고 싶어하는 욕구가 증대됨.

- 중국의 1980, 1990년 이후의 젊은 층들은 고급 외제차 구매율이 굉장히 높은 편이고, 개인의 과시욕까지 더해져 중국의 튜닝사업의 규모가 점점 더 커지고 있음.

□ 중국 튜닝산업 동향

ㅇ 중국의 자동차 튜닝산업은 매년 급성장 추세

- 경제지 포브스와 외국 튜닝업체 전문가들은 중국이 5년 안에 약 1500억 위안 이상 규모로 성장할 것으로 예상

- 중국 산업연구원(中国产业研究院)은 2015년 중국의 튜닝시장 생산·소비 규모는 180억 위안 정도였지만, 3년 이내에 1000억 위안 이상 규모로 성장할 것으로 예상한 바 있음. 하지만 3년도 안된 현재 1000억 위안 이상 규모로 성장함.

- 중국 내의 차량 보유 수가 지속적으로 증가하고 있기 때문에 산업의 규모는 더욱 더 커질 것으로 예상되며, 정부 역시 산업의 안정적인 발전을 위해 제도를 완화시키고 있어 그 속도는 더욱 빨라질 것임.

- 전기 자동차의 튜닝 역시 가능해져 산업의 규모는 더욱 커질 것으로 예상

- 베이징, 상하이, 광저우, 심천, 쿤밍 5개 지역의 산업규모가 가장 큼.

□ 한·중 자동차 튜닝 절차 비교

ㅇ 한국의 튜닝 절차

- 한국은 2014년부터 자동차 튜닝산업을 적극적으로 육성하겠다는 계획을 발표한 이후 적극적으로 규제를 완화함.

- 사이버 검사소에서 전자승인 신청·교통안전공단 검사소 방문 승인 → 자동차 튜닝 실시 → 튜닝 후 45일 이내 교통안전공단검사소에서 재차 확인 검사

- 승인받지 않고 자동차를 튜닝한 경우, 1년 이하의 징역이나 1000만 원 이하의 벌금이 부과됨. 승인받은 내용과 다르게 구조 및 장치를 변경한 경우에도 20만 원의 과징금 부과됨.

ㅇ 중국의 튜닝 절차

- 차량관리소에서 자동차 변경 등록신청서(机动车变更登记申请表)를 작성해야 함.

- 당사자의 신분증과 차량등록증, 면허증, 증명사진을 구비해야 함.

- 신청과정이 한국보다 간소해 보이지만 단계별로 소요되는 심사시간이 불확실한 관계로, 불투명한 행정 속에서 절차 완료를 계속 기다려야 한다는 불편한 점이 있음.

ㅇ 중국 튜닝의 대표적인 규제 항목

- 차량색상: 차체의 색상을 변경할 수 있지만 빨강색, 노란색, 흰색과 파란색이 섞인 색상은 금지돼 있음. 빨간색은 소방전용, 노란색은 긴급공사차량, 흰색과 파란색이 섞인 차량은 국가 행정차량으로 지정돼 있음 .

- 범퍼를 포함한 차량의 외형 역시 차량관리소에 등록 후 변경 가능하지만 자동차 차체를 높이는 것은 불가능함 .

- 차량의 차체에 맞지 않는 크기의 타이어를 사용할 수 없고, 차체보다 돌출돼 있으면 안 됨. 번호판과 배기장치를 튜닝할 수 없음.

- 엔진을 튜닝하고 성능을 높일 수 는 있지만 중국에 허가를 받은 엔진을 사용해야 함

- 연 1회 불법튜닝 차량 검사를 실시하고 있고 불법튜닝이 발견되면 반드시 원상복귀를 시켜야 함 .

□ 중국 자동차 튜닝 업체 현황

ㅇ 중국의 대표적인 자동차 관련 서비스 업체

□ 시사점

ㅇ 중국 자동차 소비가 빠르게 늘어남에 따라 자동차 튜닝의 산업규모는 당분간 지속적으로 상승할 것으로 보임.

ㅇ 튜닝규제의 완화로 인해 비공식적으로 영업을 하던 튜닝업체들이 정식 영업을 시작하고 있고 튜닝 동호회, 인터넷 모임 등 튜닝에 대한 관심이 더욱 커지고 있음.

ㅇ 중국에서는 전기자동차도 튜닝이 가능해졌고 이에 따른 법규 또한 정비되고 있어, 튜닝 산업 시장은 더욱 그 활기가 더해갈 것으로 예상됨.

ㅇ 시장규모는 크나 중국 내 기술력이 상대적으로 약한 만큼, 중국의 튜닝용품 규제와 허가 품목을 잘 확인해 경쟁력 있는 제품 및 서비스 수출이 가능할 것으로 보임

자료원: 유로모니터, 바이두 지표, 중국 산업소식망, 중국 공안부 차량관리소, 태평양자동차망, 중국 5대 자동차 튜닝 및 수리업체 홈페이지, KOTRA 광저우 무역관 자료 종합

북한 자동차 산업동향     출처 : KOTRA 해외시장뉴스 2018.01.02.  보기

□ 북한 자동차 산업 개황

ㅇ 북한은 계속해서 군수공업을 우선 발전시키는 ‘선군정책(先軍政策)’을 유지함. 그러나 이 노선의       결과로 다른 경제 영역에서는 심각한 낙후를 초래함. 그 중 자동차 산업도 포함됨.

- 독일의 소리(Deutsche Welle)는 북한의 자동차 제조업은 아주 기초적인 단계에 머물러 있다        고 보도한 바 있음.

- 북한의 자동차 산업이 주로 군용과 화물용에 집중되어 평양을 제외한 지역에서는 여전히 승용   차를 보기가 어려운 상황임.

- 또한 최근 2016년 UN의 대북제재가 실시되면서 북한이 외국에서 자동차 부품 등을 공급받는 것이 더욱 어려워짐.

ㅇ 북한 국내의 자동차 제조는 거의 정지 상태이며, 한 자동차 전문가의 북한의 자동차 산업의 현황 묘사에 따르면 평화자동차는 2012년 11월 이후 거의 자동차 생산을 하지 않는 것처럼 보이며, 새로운 모델은 거의 중국산이라고 봐야한다고 함. 북한에서의 공정은 간단한 타이어, 배터리를 조립하는 정도임. 구글 위성사진으로 보아도 공장 주변에 차량을 보기가 어렵다고 밝힘.

□ 북한 자동차 산업의 현황

ㅇ 북한에는 현재 평화자동차, 승리자동차, 평양자동차, 청진상용차, 김정태기관차 등이 있음.

- 그 중 평화자동차와 승리자동차는 북한의 가장 큰 2대 자동차 제조상이지만 최근에는 ‘유통상’의 역할이 더욱 많은 편임. 대부분 차량은 수입해서 판매하고 일부분은 합자 방식으로 북한 내에서 조립해 북한 자동차 브랜드를 붙이고 있음.

ㅇ 평화자동차는 북한 최대의 자동차 제조업체임. 또한 유일하게 남북합작 자동차 회사로 북한의 승인을 받은 기업이기도 함.

- 1998년 한국의 통일교와 북한 연봉그룹이 합자로 평화자동차를 설립함.

- 2011년 생산량이 최고 수준으로 올라 약 1,820대의 승용차를 생산했으나 한국 합자측의 철수로 생산은 크게 줄어듦.

- 2013년 36종의 신차를 발표했으나, 보도에 따르면 이 차량은 대부분 중국에서 제조된 것으로 알려짐.

ㅇ 승리자동차는 1950년 11월 소련의 지원으로 설립된 덕천자동차 공장이 전신으로, 평화자동차 설립 이전까지는 이 회사가 북한 자동차 산업의 선도회사였음.

- 현재 승리자동차는 주로 일반 민용 지프차량, 소․중․대형 화물차, 각종 건설용 차량 및 공용 버스 등을 생산함.

- 생산방식은 외국의 차량을 수입하여 국내에서 간단히 개조를 하거나, CKD(Completely Knock Down) 방식으로 북한에서 조립생산을 진행함.

ㅇ 현지 보도에 따르면, 현재 북한에서의 자동차 수요는 대부분 수입을 통해 해소하고 있으며 가장 큰 수입국가는 중국임.

- 주요 공급상으로는 FAW(一汽), DFM(東風), BYD(比亞迪), 창안(長安), Great Wall(長城), BESTURN(奔騰), HAWTAI(華泰), Brilliance Auto(華晨), 중화(中華) 등 중국 자동차 기업임.

- 중국에서 생산된 자동차 및 부품은 북한의 승용차, 경찰차, 택시, 트럭 등 여러 영역에서 사용되고 있으며 그 중 상당 부분은 북한의 자동차 브랜드인 ‘평화’ 브랜드로 판매됨.

□ 시사점

ㅇ 북한의 경제특구 개발과 김정은이 2016년 발표한 ‘국가 경제발전 5개년 계획(2016~2020년) 추진 등의 영향으로 북한의 상용차 수요가 급격하게 늘어남.

- 이전의 2~3천대 규모 수요에서 최근 몇만대까지 수요가 늘어났다고 함. 그 중 중국의 DFM 사가 이미 시장의 큰 부분을 차지함.

- 북한 자동차 수요 증가에 따라 중국의 자동차 기업들의 북한 진출이 장기적으로 계속 증가할 것으로 전망됨.

ㅇ 다만, 북한의 지속적인 핵실험 및 미사일 도발로 국제사회가 대북 경제 제재를 더욱 강화하고 있어, 많은 국가들이 북한과의 무역이 중단되거나 크게 감소함.

- 최근의 상황으로 볼 때 국제사회의 대북 경제 제재는 당분간 지속될 것으로 보이며 많은 중국기업 역시 북한의 정세가 안정된 이후에야 북한과의 무역 및 투자를 다시 고려할 수 있을 것이라고 밝힘.

자료원 : 百度網, 參考消息, 독일의 소리(德國之聲電臺網) 藤訊網, 搜狐網, 東方網, 牛車網, 汽車之家網

독일 자동차튜닝협회(VDAT (Verband Deutscher Automobil Tuner)

설립배경

독일 정부는 1987년 BRABUS(독일 튜닝회사)를 중신으로 만들어진 VDAT의 설립을 허가하고, 자동차제조사의 추천과 소비자들의 수요를 참고하여 회원을 가입. 정부+제조사+튜닝업체+소비자가 함께 자동차튜닝시장이 성장할수 있는 기틀을 마련함

우리나라의 자동차튜닝산업협회 라고 볼수 있음.

마크

홈페이지

https://www.vdat.org/

튜닝 검증 및 인증

1.독일 도로교통법상 자동차 튜닝 후에 관련기관이나 협회로부터 튜닝내용을 검증받게 돼있음. 제품에 따라서 부품리스트 기록서(TGA ; Teilegutachten), 자동차부품 일반허가서(ABE ; Allgemeine Betriebserlaubnis fuer Fahrzeugteile), 부품류 일반허가서(ABG ; Allgemeine Bauartgeneh- migung) 혹은 유럽연합인증서(EG- 혹은 ECE-Genehmigung) 등을 기술감독협회(Tuev) 등과 같은 협회에 의뢰해서 검증받음.

2. 튜닝관련 인증(전문자동차 튜닝 품질보증마크)은 VDAT 협회에서 Tuev의 검증하에 취득할 수 있음.

관련협회

- 독일자동차튜닝협회 : VDAT(www.vdat.de)

- 독일자동차튜닝 및 부품협회 : VATZ(www.vatz.de)

기사로 살펴보는 자동차 정식 구조변경 방법

[출처:시선뉴스] [모터그램] 윤계상 ‘불법튜닝’ 약식기소, 불법의 기준과 정식 구조변경 방법은?

불법 튜닝 처벌은?
자동차 관리법 제34조와 제81조는 자동차 소유자가 차량을 튜닝하려면 시장/군수/구청장의 승인을 받도록 하며 이를 어겼을 때는 1년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금에 처하도록 하고 있다. 불법 튜닝된 자동차라는 점을 알면서 운행한 운전자도 같은 형량으로 처벌될 수 있다. 꼭 처벌을 떠나 불법 튜닝은 타인의 불편을 초래하고 안전을 위협하므로 반드시 지양해야 한다.

“ 램프류의 변경주의 ”

자동차의 램프를 변경하거나 추가로 설치하는 운전자가 종종 있는데,

잘 모르고 승인 없이 장착하면 불법 튜닝에 해당 될 수 있다. 대표적 품목을 살펴보면 미인증 HID,

LED 등 고광도전조등, 스마일등으로 잘 알려져 있는 트렁크 하단의 LED, 임의로 바꾼 클리어 램프

와 어둡게 착색한 검은색의 램프 이것들 모두 승인이 불가한 사례다. 뿐만 아니라 SUV에 설치하는

서치라이트와 같이 새로운 램프를 추가 장착하고, 비상등이나 헤드램프 색상을 임의로 바꾸는 것

모두 불법에 해당하므로 주의해야 한다. 만약 시야가 좁다고 느낄 때는 서비스 센터를 찾아 조사각

을 변경해 보는 것이 좋다.

“SUV 철제 가드 불법”

과거에는 SUV 범퍼에 강인해 보이는 철제 가드를 많이 장착했는데, 최근엔 법규가 달라져 보행자 보호나 안전 기준을 충족하지 못해 불법에 해당된다. 간혹 구형 중고 차량에는 아직 장착되어 있는 경우도 있으니 구매 시 확인이 필요하고 장착되어 있다면 반드시 탈거해야 한다. 단, 철재가 아니면서 인증된 범퍼 가드나 그릴 가드는 장착 가능하니까 종류에 따라 확인이 필요하다.

“인치업 가능. 단, 차체 밖으로 튀어나오면 불법”

휠 인치업은 많은 운전자가 하는 드레스 업, 튜닝이다. 이 경우 휠의 인치 업은 얼마든지 해도 되지만 인치 업으로 인해서 타이어가 차체 밖으로 튀어나오면 불법에 해당된다. 앞서 사례로든 윤계상의 경우 여기에 해당하며, 이와 더불어 순정의 차체보다 넓은 범퍼나 펜더가 옆으로 튀어나오는 미인증 와이드 바디킷도 불법 튜닝으로 단속 대상에 해당된다.

“렉스턴 스포츠 등 픽업트럭 탑 장착 주의”

최근 국내 제조사 유일의 픽업트럭인 쌍용 렉스턴 스포츠가 출시해 그 인기가 뜨겁다. 픽업트럭의 경우 집칸이 노출된 형태라 차량 구매 후 집칸에 탑을 장착하는 경우를 쉽게 볼 수 있다. 이때 픽업트럭의 탑의 경우 인증된 제품이라 할지라도 별도의 구조변경을 하지 않으면 불법 튜닝에 해당하므로 주의해야한다.

“정식 구조변경 등록 방법은?”

미승인 된 품목 외에는 정식적인 절차를 거쳐 차량에 부착할 수 있다. 절차를 살펴보면 먼저 튜닝계

획을 세워 사이버검사소에서 전자승인 신청을 하거나 교통안전공단 검사소를 방문해서 튜닝을 승인

받은 뒤에 작업해야 한다. 그리고 튜닝 작업이 끝나면 45일 이내 교통안전공단 검사소에서 튜닝 확

인검사를 받고, 구조변경을 등록해야 최종 완료된다.

이외에 번호판의 스티커, 과도한 스포일러, 차량 밖으로 튀어나오거나 꺾인 형태의 머플러 등 역시

불법에 해당될 수 있으므로 장착(변경) 시 주의가 필요하다. 도로는 나 혼자만의 공간이 아니다. 자신

의 만족보다 타인을 배려하는 마음가짐이 도로 위 모두의 안전을 위해 필요하다는 것을 기억하고,

올바른 튜닝 문화를 만드는 데 모든 운전자가 책임의식을 갖고 기여해야 할 것이다.

인생은 과감한 모험이던가, 아니면 아무 것도 아니다.

Life is either a daring adventure or nothing. -헬렌켈러-

AutoTune에 자동차관련 의견(특별 기고, 칼럼 등)을

작성&공유를 원하시는 분은 메일 회신주시기 바랍니다.

차회에 반영하여 발송될 예정입니다.