3.2 세부기술 내용

<표  > 세부 연구추진 대상

분 야	세부 연구추진 대상과제	우선순위
튜닝부품 기술개발	ㅇ 고장진단 및 품질개선형 기술개발 ㅇ 고성능 부품기반형 기술개발	1순위 2순위

3.2.1 고장진단 및 품질개선형 기술개발

ㅇ (지원배경) 기존 영세 튜닝부품 제조사의 고장진단 및 품질관리 인력/기술 부족

ㅇ (선정방식) 수요조사를 통하여 부품을 선정하고 전문가 의견을 취합하여 선정

가급적 시장성 및 시급성을 우선 고려하고 기술 난이도 및 중복성을 배제

ㅇ (지원내용) 품질 개선 목적으로 저렴한 비용으로 고가의 공용장비 사용 지원

품질 관리 및 고장 진단 해석 및 분석 관련 지원

ㅇ (지원품목) 머플러 등 13종 /표 13/

<표 > 고장진단 및 품질개선형 기술개발 지원 품목

부 품	형 태	기능	개발 내용
머플러		배기 소음 제거 장치	∘배기소음 100 ㏈이하 제어 ∘배압 제어 및 가변 사일런스 머플러
배기 매니폴드		연소된 배기가스가 실린더 헤드에서 배출되는 다기관 장치	∘배기저항 최소화 매니폴드 ∘STS 소재 파이프 및 주조 매니폴드 ∘고온 배기 매니홀드용 단열재 및 코팅
흡기필터		엔진에 공급되는 공기의 이물질을 제거하는 장치	∘발포 우레탄 미세 균일 제어 필터 ∘공기저항 최소화 수지필터 (100,000km)
인터쿨러		과급기로 흡입한 공기를 냉각하는 장치	∘멀티 코어 고냉각능 인터쿨러 ∘Water-to Air 코어 인터쿨링 시스템
스테빌라이저바		차량의 롤링을 적게 하기 위한 장치	∘최적 롤강성 확보 기술
레터럴링크		휠 얼라인먼트 조정성 향상	∘고강성 내식성 향상 기술 ∘재제조 고려 설계 기술
필로우 볼		고속 선회력 개선	∘고강성 내식성 향상 기술 ∘재제조 고려 설계 기술
컨트롤 암		휠의 움직임을 조절하는 장치	∘암류 내식성 향상 기술 ∘재제조를 고려한 설계 기술
타이로드엔드		조향각 증가를 통한 주행 안정성 향상	∘고강성 내식성 향상 기술 ∘재제조 고려 설계 기술
유압댐퍼		유체 점성을 이용한 진동/충격 감쇠 장치	∘컴프레션, 리바운드 조절 기술 ∘리테이너 및 오링 내구성 향상 기술
너클		조향각 증가를 통한 주행 안정성 향상	∘고강성 내식성 향상 기술 ∘재제조 고려 설계 기술
에어로파츠		공기항력 및 양력 감소를 위해 장착하는 장치	∘충격 흡수 및 탄성 강화 기술 ∘유체해석으로 공기역학 효율 개선기술 ∘복합소재를 사용한 경량화 기술
등화장치		전조등, 비상등 외	∘자동 높이조절/밝기 제어 기술

3.2.2 고성능 부품기반형 기술 개발

ㅇ (지원배경) 우수기술을 보유한 튜닝부품 제조사의 글로벌 기업에 대한 경쟁력 향상

ㅇ (선정방식) 수요조사를 통하여 부품을 선정하고 전문가 의견을 취합하여 선정

기술 난이도 및 파급효과를 우선 고려

ㅇ (지원내용) 공동 개발 컨소시엄 구축 등을 통한 고성능 부품 개발 지원

ㅇ (지원품목) 클러치 디스크 등 8종 /표 14/

<표 > 고성능 부품기반형 기술 개발 품목

부 품	형 태	용 도	내용
클러치디스크		클러치용 마찰재 부품	∘고토크 대응용 싱글 및 듀얼 클러치 시스템 ∘고토크 저관성용 클러치 커버
터보차저		배기가스에 의해 회전하면서 흡입공기를 압축함으로써 연소효율을 높여주는 장치	∘터보랙 제어 볼베어링 / Ti소재 터보차져 ∘고마력 대응 고효율 터보차져
복합재휠		탄소섬유, 마그네슘 재질 휠	∘복합재료 수명 해석 기술 ∘칼바닉 코로젼 (이종접합부식) 방지를 위한 접합기술 개발 ∘복합소재 양산성 확보를 위한 생산 공법 개발
코일스프링		스프링강의 둥근 막대를 감아서 만든 완충기	∘반영구적 스프링강 제조 기술
멀티피스톤 캘리퍼		두 개 이상의 피스톤이 장착된 브레이크 캘리퍼	∘방열성 향상으로 인한 베이퍼록 현상 저감 기술 ∘마찰압 조절 기술
브레이크 디스크		브레이크 패드를 압착시켜 제동하는 원형 판	∘벨 하우징과 디스크 결합시 신뢰성향상 기술 ∘방열성 향상, 변형 최소화 및 경량화 기술 ∘분진, 가스제거 및 청정도 향상 기술
브레이크 패드		디스크와 접촉하여 디스크의 회전을 멈추게 하는 장치	∘마찰력 극대화 및 디스크 공격성 저감 기술 ∘내열성 향상, 페이드 현상 저감 기술
에어서스펜션		압축공기의 탄력을 이용한 공기스프링으로 차체를 지지하는 장치	∘최적 높이 제어 기술 ∘반복 운동에 따른 부트 찢어짐 방지 기술 (고 수명 확보)